用于汽车内饰的红外传感

随着新出台的乘员和驾驶员相关安全标准以及汽车自主性的不断提高,车内监控系统对驾驶员、乘客、宠物和物体的重要性日益凸显,无论是乘用车还是商用车,都能检测到车内高度清晰的图像信息。

驾驶员监控系统 - DMS -

DMS 通过摄像头实现 摄像头的光源有:
红外 LED(2D CMOS 摄像头)和红外 VCSEL(3D ToF 摄像头)。

  • 斯坦利的红外 LED / VCSEL 系列可支持 2D/3D 传感

    2D = 红外 LED 3D = 红外 VCSEL
  • 用于驱动器的红外摄像机

    • 红外 LED/窄角(45 - 60°)
    • 红外 VCSEL/窄角和更高强度
  • 功能

    • 昏昏欲睡驾驶员检测
    • 注视跟踪和分心警告
    • 驾驶员识别

用于 DMS(驱动器监控)的红外 LED/VCSEL

  • 特点

    • 高水准的高效率(586mW/W)
    • 确保人眼安全 :IEC62471(LED)/IEC60825(VCSEL)
     IEC62471(LED)/IEC60825(VCSEL)认证
    • 车规 AEC-Q102
  • 支持

    • 术支持(光学、电气、散热设计等)
    • 眼科安全等级模拟

不同功率和角度的红外 LED:
可支持不同位置的 DMS

A 柱
仪表盘
中央显示屏

产品系列:窄分布角、高功率红外 LED 和 VCSEL,符合汽车规格。

乘员监控系统 - OMS -

OMS 由摄像机实现 摄像机的光源有:红外 LED(2D CMOS 摄像机)和红外 VCSEL(3D ToF 摄像机)。

  • 斯坦利的红外 LED / VCSEL 系列可支持 2D/3D 传感

    2D = 红外 LED 3D = 红外 VCSEL
  • 用于住户的红外摄像机

    • 红外 LED/广角 (120 - 150°)
    • 红外 VCSEL/更广角和更高强度
  • 功能

    • 儿童存在检测
    • 生命体征和健康监测
    • 个性化设置(座椅定位等)

用于 OMS 的 IIR LED/VCSEL(全舱,驱动器+α)

  • 特点

    • 高水准的高效率(586mW/W)
    • 确保人眼安全 :IEC62471(LED)/IEC60825(VCSEL)
    • 车规 AEC-Q102
  • 支持

    • 技术支持(光学、电气、散热设计等)
    • 眼科安全等级模拟

可从广角红外 LED 和 VCSEL 中为摄像头(视场角)选择合适的光源。

后视镜/高架桥

产品阵容;宽分布角、高功率红外 LED 和 VCSEL,
用于感知驾驶员和全舱乘客。

手势控制

手势控制由摄像头实现。
用于手势控制的光源有:红外 VCSEL

  • 斯坦利的红外VCSEL 系列可支持 3D 传感

    3D = 红外 VCSEL
  • 用于驱动器的红外设备

    •红外 VCSEL/窄角
  • 用于乘员的红外装置

    •IR VCSEL/更广角
  • 功能

    • 操作信息显示屏
    • 娱乐和音响控制
    • 车门/天窗/行李箱开启/关闭控制

用于手势控制的红外 VCSEL

  • 特点

    • 多种分布式 VCSEL 阵列(54 度 / 140 度)
    • 眼睛安全:通过
     IEC60825(VCSEL)- 认证
    • 通过 AEC-Q102 认证
  • 支持

    • 技术支持(光学、电气、热设计等)
    • 眼科安全等级模拟

VCSEL 适用于手势控制,因为它的响应速度比 LED 快,可以实现高速脉冲照明。

产品阵容; 一系列具有符合汽车规格的快速响应速度的红外 VCSEL。

斯坦利红外 LED/VCSEL 的优势

用户受益

汽车

• 与车内 2D 和 3D 传感技术会面
• 用于车内控制的手势传感技术

应用

• 满足必要传感区域 (FOV) 的要求

单元

• 光源单元缩小

用户

• 安全护眼

Stanley 的红外 LED 和 VCSEL 将使应用设计
高度灵活,并确保用户的安全。

应用-汽车外饰

Applications-Automotive exterior

斯坦利将
通过照亮汽车外观,支持我们的客户实现更安全、更有保障的未来交通

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